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☆That's 貴重(雑記帳)☆ ★右→！？←左（其の壱）★ タコメーターって、ご存知ですか？クルマやバイクを運転する方や 興味をお持ちの方でしたら何のことかお分かりかと思います。実は 「エンジン回転計」のことなんです。車種（あるいはグレード）に よっては装備されていない場合もあります。装備されている場合は 大抵はスピードメーターの隣にありますので、肉眼でご確認を…。 で、何に「こだわる」かというと、タコメーターの有無ではなくて 位置なんです。僕は、インパネ（計器盤）に向かって、タコが右側 じゃないと、物凄く違和感があるのです。初めから無ければ無いで それは別に構わないのです。現に「まなみちゃん」には装備されて いませんからね。ただ、左側にあると「何か違うわ…」と（悩）。 なぜそう感じてしまうのか。気にしない人なら、このログを見たら 逆に「はぁ！？」と思うことでしょう。実際に、タコが左側にある クルマは数多くあります。特に、国産Ｈ社製のアナログ式計器盤の クルマは全車といってもいいでしょう。同社のユーザーはむしろ、 タコが左側というのが「当たり前」なんですね。でも、もともとは 二輪メーカーだった同社が製造する二輪車はタコが「右側」です。 もしかしたらこれもメーカーの「こだわり」なのかもしれませんが （笑）、僕の場合は免許を取って初めて乗ったバイクが（…こんな 書き方をすると、免許を取る前に乗ったバイクもあるのかと指摘を 受けそうですが…、はい・汗）ＫＡＷＡＳＡＫＩ製２５０ｃｃ車で タコメーターの位置は右側、でした。そもそも、アクセルの操作に 対して反応する計器です。二輪でも四輪でもアクセルは右手または 右足で操作するものです。四輪の場合、左ハンドルになると、変速 操作系装置が必然的に逆の位置になりますが、ペダルの配置は同じ です。フェラーリでもポルシェでも、アクセルは右足で踏みます。 二輪で、稀に変速操作を右足（この場合、後輪制動操作を左足）で 行う車種もありますが、それでもアクセル操作は右手で行うという ところは、他車と変わることはありません。この事実をもとに… ※この項目は続きます（許容文字数の関係で…すみません…°。）！ ［次へ#］ [戻る]  |