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近年のリールで多くなってきているのが、

｢海水OK｣

等の標示です。

しかし、これは海水で使用の為の特別な組み方がされている訳ではありません。

錆びづらいベアリングが使用されていたりしますがそれ以外、
水洗いした場合の水抜き穴が大型化されていたりするだけです。

厳しい塩分から少しでもリールを守る為に油脂メーカーにグリス&オイルを完全オリジナルとして製造して頂き組み立てた、

と言う特別仕様があります。

少しでも耐久性・剛性を上げる為、特別に調合したグリス&オイルで調合し、
数多くのエキスパート達から

｢メーカーサービスには出せなくなった。｣

と言う人が続出しています。

ソルト仕様の使い方は海ばかりではありません。

アメナマや雷魚等、淡水でも高負荷をかけなくてはいけないリールのパーツ保護等にも活用して下さい。

ソルト仕様、ライトソルト仕様への変更には追加料金は掛からずスタンダードコースと同じ料金です。

グリス変更以外の作業内容はスタンダードコースと同じです。

オーバーホールご依頼時に、仕上げの変更をお伝え下さい。。

ソルト仕様にもライト仕上げがあります。

SWシリーズだと4000〜6000

SWではないスタンダードは4000、5000番手のXGギアだとショートハンドルの為に本来のソルト仕様グリスだと巻き心地が重いと嫌がられる人もいます。

そんなユーザーの為に若干耐久性を犠牲にし油脂の調合を変えて組んであります。

それにより違和感は余り感じないで海でも安心してご使用頂けます。

初めてのソルト仕様の方は、こちらからの方が入りやすいかも知れません。

ソルト仕様、ライトソルト仕様への変更には追加料金は掛からずスタンダードコースと同じ料金です。

グリス変更以外の作業内容はスタンダードコースと同じです。

オーバーホールご依頼時に、仕上げの変更をお伝え下さい。。