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例えば実車でサーキット走行すると車の購入費だけですぐに数十万円かかってしまいますよね。 車があって改造もしてあってもサーキットの走行料金だけで1ヒート数千円、そして走る度にオイルやタイヤ交換がありますね。 タイヤ交換を考えてもカートなら二万円に比べて実車なら一本それくらいはかかってしまいますね。 走行料やセッティングなどシビアにやらなくて、峠で走るとしたら安全面がありますね。 スピンしてクラッシュしたら運が良くて愛車がベコベコ、廃車。運が悪いとドライバーが潰れてしまいますねwww そして峠も公道ですから出るところに出ると手が後ろ(略) 一般的にもカートは「レーサーの登竜門」とか「一番安価なモータースポーツ」と言われていますからねぇ
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